Pe langa beneficiile pentru mediul inconjurator si implicit sanatatea noastra, masinile electrice vin si cu un cost de deplasare semnificativ mai mic fata de automobilele traditionale, poluante, galagioase si care accelereaza mai incet.
Cat de ieftina este insa deplasarea cu o masina electrica? Citeste in continuare pentru a vedea costurile medii calculate la inceputul lui 2020. Aceste cifre vor evolua in anii urmatori, sunt sigur de asta, asa ca acest articol va fi actualizat periodic.
Cat costa incarcarea masinii electrice?
Sa incepem cu costul energiei electrice. Un kilowatt ora (kWh) costa aproximativ 0.45 lei in clipa de fata pentru un consumator casnic, cu variatii mici in functie de judetul de rezidenta si de furnizorul ales.
Voi presupune pentru acest calcul ca iti vei incarca masina acasa de cele mai multe ori. Este solutia cea mai comoda, daca ai posibilitatea de a instala o statie de incarcare mai puternica. Incarcarea de la 220 V se face incet, foarte incet, dar nu ar fi o problema sa lasi masina la incarcat peste noapte daca o folosesti doar in oras.
Ca exemplu voi lua Renault Zoe, una din masinile disponibile ce poate fi cumparata si la noi in tara. Pe scurt avem de-a face cu o baterie de 52 kWh care are o autonomie estimata in regim mixt WLTP de 395 km.
Impartind 52 la 3.95 rezulta un consum de 13.16 kWh pentru 100 km. Inmultim cu pretul mediu al kilowatt-ului si rezulta un cost de 5.92 lei / 100 km.
La inceput de 2020 incarcarea de la statiile publice care percep un tarif costa ceva mai mult:
- MOL – 29 lei incarcare normala (22 kW), 44 lei incarcare rapida (50 kW), indiferent de cat timp incarci masina;
In mod previzibil legislatia romaneasca este mereu in urma asa ca statiile de incarcare publice nu pot vinde curent electric catre un bun care se deplaseaza, ci doar catre puncte fixe, cu sediu fizic cum s-ar zice. Din acest motiv un kWh a fost rebotezat in unitate. Este vorba insa de acelasi lucru.
Cat costa un plin de combustibil?
Hai sa vedem acum si cat costa un plin de combustibil raportat tot la 100 de kilometri parcursi in regim combinat. Tine cont ca in traficul aglomerat din oras masinile cu motor pe combustie consuma mult mai mult, chiar si cele dotate cu sistem Idle Stop and Go, care opreste motorul cand masina sta pe loc.
Benzina
Am considerat ca o masina cu motor pe benzina consuma in medie 8 litri/100 km in ciclu combinat urban/extraurban. Pretul mediu pentru benzina standard, cu cifra octanica 95, este de 5.2 lei pe litru, de unde rezulta un cost de 36.4 lei / 100 km.
Diesel
Desi are un impact mult mai mare pe partea de noxe diesel-ul este putin mai eficient, deci am luat in calcul un consum de 6 litri/100 km in acelasi ciclu urban/extraurban. Pretul mediu pentru motorina standard este de 5.3 lei pe litru, de unde rezulta un cont de 31.8 lei / 100 km, sensibil mai bun decat motorul pe benzina.
GPL
Pentru GPL am luat in calcul un consum mediu de 10 litri/100 km. Pretul mediu actual pentru GPL este de 2.7 lei pe litru, deci rezulta un cost de 27 lei / 100 km, mai bun ca o masina diesel, dar cu riscurile aferente si cu performanta mai slaba a motorului.
Calculele de mai sus sunt estimative, medii, deci in functie de temperatura exterioara care afecteaza bateriile si motorul pe combustie, de stilul de condus, de gradul de incarcare al masinii aceste valori poti varia destul de mult, in sus sau in jos.
Preturile trebuie ajustate bineinteles daca optezi pentru combustibil premium si in functie de consumul real al masinii tale. Tipurile de carburanti din statiile de benzinarii locale le gasesti in acest articol.
Nu uita de monitorul preturilor carburantilor, unde poti verifica acum si costurile pentru incarcarea electrica in statiile care s-au inscris in acest program.
Comparatie costuri (lei / 100 km) | |
Electric | 5.92 lei |
Benzina | 36.4 lei |
Diesel | 31.8 lei |
GPL | 27 lei |
Cert este ca in clipa de fata costul de deplasare cu o masina electrica este mult mai mic decat in cazul motoarelor cu combustie, fara a lua in calcul pretul de achizitie si lipsa statiilor de incarcare. Nu mai spun ca in multe statii publice inca mai poti incarca masina gratis.
Nu pot sa anticipez cum vor evolua preturile la statiile de incarcare publice in urmatorii ani, insa ma astept ca anuntul MOL de a taxa incarcarile masinilor electrice sa fie urmat si de alte lanturi de benzinarii, hipermarketuri si retele de incarcare care sunt in clipa de fata gratuite.
Am vazut chiar discutii care insinueaza ca incarcarea gratuita este o tactica de a ne face sa cumparam masini electrice, ca apoi sa fim loviti cu tarife de incarcare mai mari decat un plin de combustibil. Mi se par pure speculatii pe care te sfatuiesc sa nici nu le iei in seama.
Gandind la rece cred ca incarcarea masinii electrice de la statiile publice va costa putin mai mult decat incarcarea de la o priza de acasa in conditiile in care viteza de incarcare va fi mai mare.
Unde poti incarca masina electrica in Romania?
Starea retelei nationale de statii de incarcare electrice o poti verifica pe site-ul Plugshare. Nu stiu cat de corecte sau actuale sunt insa aceste informatii. Am inclus mai jos o captura de ecran cu statiile disponibile la inceput de 2020.
De asemenea, nu stiu cum va evolua reteaua de incarcare pe masura ce tot mai multi soferi vor schimba masinile cu modele plug-in hibrid si apoi complet electrice, insa cred ca numarul statiilor publice va creste exponential in urmatorii ani, concomitent cu numarul de consumatori care isi vor instala acasa statii de incarcare puternice.
Masinile electrice nu sunt perfecte, insa sunt momentan solutia pentru orase cu aer curat si cred in urmatoarele doua decenii vor inlocui modelele actuale cu motor pe combustie. Asta este parerea mea, dar as fi curios sa aflu si ce crezi tu, asa ca te invit la discutie in sectiunea de comentarii.
Nu ai inclus cost transport energie electrica per kilowat ora, sau poate e articolul mai vechi.
Nu ai inclus nici timbru verde pt consumatorul casnic.
Cert este ca la mine acasa daca total factura Enel la consum imi da peste 0.85 lei per kilowat ora.
La costul benzinei ai inclus TVA-ul, la curent nu cred.
La priza dintr-o locuinta incarci maxim 10-15km. Apoi sa incarci la statii de incarcare te trezesti ca trebe sa cumperi adaptoare de sute sau mii de euro.
Nu mai zic de timpul pierdut cu incarcarea, ce neaga o parte din utilitatea masinii.
Intre timp kwh costa de la 80 d ebani la 1.5 lei sau mai imult iara benz 8.5 sau peste. La un calcul… grosier rezulta o economie de 16 lei la suta de km intre o masina benz cu cosnum 4 la suta. Mai departe economisesti maxim 5 mii euro la combustibil pt 150 mii km… Masina costa minim 8-10 mii cu vouchere. Va permiteti? Rabla si electricele nu sunt pt oamenii (75% din populatie) obisnuiti si nici pt mediu… (sau un pic pt mediul din oras doar) … in conditiile in care in romanica energia obtinuta din carbune si alte fosile are pondere f mare… de la 30% in sus…
updt energia fosila ar tinde spre 60 la suta in ro in 2022. Iara energia folosita ziua este mai mult de 60%. Noaptea este disponibila mai multa energie verde din mixul energetic.