Deja cred ca putem vorbi de o traditie in cazul programului Rabla Clasic de inlocuire a parcului auto foarte imbatranit din tara noastra. Si Rabla Plus, dedicat masinilor electrice si hibride este un program apreciat, in conditiile in care preferintele soferilor pentru masini diesel se schimba usor de la an la an in favoarea masinilor mai prietenoase cu mediul.
Pentru 2021 guvernul impreuna cu Administratia Fondului de Mediu (AFM) au pregatit o serie de imbunatatiri importante pe care le voi prezenta succing in randurile urmatoare.
Pentru toate detaliile legate de cum se desfasoara programele Rabla Plus si Clasic am publicat un articol separat pe Shopniac unde vei gasi organizate toate informatiile importante despre cum obtii si cum cheltui ecotichetul.
Majorarea primei de casare Rabla Clasic: 7500 de lei in 2021
Pentru cei interesati de Rabla Clasic, adica achizitia unei masini noi dupa casarea celei vechi, o veste importanta este cresterea Primei de Casare cu 1000 de lei pana la valoarea de 7500 de lei. Nu este o suma foarte mare, insa cu siguranta nimeni nu va spune NU mai multor bani primiti in plus.
Si ecobonusul pentru emisii mici (mai putin de 96 g CO2/km) se majoreaza de la 1000 la 1500 de lei. Ecobonusul pentru propulsie hibrida (nu plugin-in: citeste aici mai multe detalii despre tehnologie) se majoreaza si el la 3000 de lei, de la 2500.
Este putin confuz, dar aceste doua bonusuri fac parte tot din programul Rabla Clasic, chiar daca la prima vedere par ca au legatura cu Rabla Plus, rezervata masinilor care folosesc o baterie ce se incarca de la priza.
Rabla Plus in 2021: doar cateva modificari birocratice
In cazul Rabla Plus nu se modifica deloc primele, adica vorbim tot de 45.000 de lei pentru un masini electrice si 20.000 pentru plug-in hybrid cu emisii pana in 50 g CO2/km.
Singurele modificari sunt legate de partea documentatiei ce trebuie pregatita pentru dosarul cu care aplici in program. Se schimba cateva lucruri in bine pentru aplicanti, ceea ce este mereu o veste buna.
Bugete majorate pentru Rabla Plus si Clasic in 2021
In conditiile actuale economice ma bucura sa vad ca s-au majorat bugetele alocate celor doua programe. Este vorba de aproximativ 10% in plus pentru Rabla Clasic, care ajunge la 440.000.000 de lei (~59.000 de masini) si de o dublare in cazul Rabla Plus, caruia ii vor fi alocate acum 400.000.000 de lei, adica suficient pentru aproximativ 6600 de masini electrice si 5000 de hibride plug-in.
Ambele programe sunt programate a incepe pe 26 aprilie 2021. Detalii pentru fiecare gasesti pe site-ul oficial AFM, in sectiunile Rabla si Rabla Plus.
