Biciclete electrice: ce sunt, cat costa, avantaje si dezavantaje

Cu totii suntem de acord cred ca incalzirea globala este o problema reala ale carei efecte pot fi observate foarte usor in temperaturile ridicate din timpul anului, iar cauza acestui fenomen, poluarea, are efecte importante asupra sanatatii pe termen lung in special in mediul urban aglomerat. Aceasta este motivul pentru care tehnologia mijloacelor de transport cu motoare electrice incepe sa ia avans, iar la oras din ce in ce mai multe persoane opteaza pentru biciclete electrice, mult mai accesibile ca masinile electrice in clipa de fata.

Chiar daca exista multe persoane care spun ca tehnologia electrica nu este raspunsul la poluarea cauzata de arderea combustibililor fosili, in principal din cauza deseurilor rezultate din constructia si reciclarea bateriilor uzate, eu cred ca este pas inainte spre tehnologiile viitoare complet ecologice, in principal pentru ca se poate produce curent electric din surse regenerabile pentru alimentarea bateriilor, iar in timpul functionarii nu se polueaza suplimentar cu dioxid de carboni si gaze toxice.

Dar intentia acestui articol nu este sa discutam despre sursele de energie regenerabile si tehnologiile ecologice din clipa de fata, asa ca propun sa revenim la conceptul de bicicleta electrica si sa vedem la ce foloseste una, cum functioneaza si care sunt avantajele si dezavantajele fata de bicicletele clasice si alte mijloace de transport urban.

De ce sa alegi o bicicleta electrica

La prima vedere ideea de bicicleta electrica pare un non-sens in conditiile in care bicicletele sunt un mijloc de transport foarte sanatos, care contribuie la mentinerea formei fizice tocmai datorita efortului necesar pentru a pedala. Nu mai zic ca sunt mai placut de utilizat decat aparatele de fitness.

In realitate insa, pentru cineva care utilizeaza bicicleta zi de zi pentru distante mari, ca sa mearga la birou de exemplu, este important cel putin dimineata sa nu depuna foarte multe efort ca sa nu ajunga deja obosit si transpirat la birou.

Cu cat distanta de deplasare este mai mare cu atat creste si efortul necesar, iar daca in drum ai si cateva pante (sau iti bate vantul puternic din fata) atunci cu siguranta primul lucru pe care trebuie sa-l faci cand ajungi la birou este sa faci un dus. Nu este o tragedie, dar multe birouri nu sunt dotate cu o cabina de dus.

Vezi modele de biciclete electrice

In plus bicicleta electrica nu te scuteste neaparat de efortul de a pedala, multe modele suportand si mersul asistat, prin care motorul electric preia o parte din efortul necesar miscarii rotilor. Deci fata de o bicicleta clasica acesta este motivul pentru care are sens sa optezi pentru un model electric.

Daca vom compara insa bicicletele electrice cu mijloacele de transport in comun sau cu automobilul personal avantajul in constituie costul de exploatare foarte mic, de doar cativa lei lunar, necesar incarcarii zilnice a acumulatorului care alimenteaza motorul electric. Nu mai spun ca iti este mult mai usor sa te strecori cu o bicicleta, trotineta electrica sau hoverboard electric prin trafiul aglomerat dintr-un oras precum Bucurestiul.

Din pacate in tara noastra dezavantajul principal pe care il reclama toti cei care merg cu bicicleta il constituie lipsa pistelor speciale amenajate pentru cei care merg pe doua roti. Avantajul strecuratului prin trafic se poate transforma foarte rapid intr-un cosmar, in special in zonele cu trafic haotic si soferi neatenti la ceilalti participanti din trafic.

Cum functioneaza o bicicleta electrica

Din punct de vedere constructiv o bicicleta electrica functioneaza identic cu una clasica, diferenta fiind prezenta unui motor electric amplasat in butucul din fata sau din spate al cadrului si un acumulator Li-Ion reincarcabil (si de obicei detasabil pentru a putea fi luat in casa) montat pe portbagaj sau undeva aproape de roata spate.

Un computer mai avansat sau mai rudimentar controleaza modul in care functioneaza motorul electric. Utilizatorul poate porni/opri acest motor in functie de dorinta de a pedala singur sau a merge asistat de motorul electric.

In functie de modelul bicicletei electrice vorbim de mod de lucru asistat simplu (pornit sau oprit), asistat complex (cu mai multi pasi graduali de dozare a efortului preluat de motorul electric) sau mod complet autonom prin care utilizatorul controleaza viteza de deplasare a bicicletei prin intermediul unui manson ce poate fi rotit similar cu cel din ghidonul unei motociclete, fara a fi necesar sa pedaleze in timpul mersului, cum se intampla in cazul modului asistat.

Bicicletele electrice de tipul asistat nu inlatura complet efortul depus de ciclist pentru a pedala, dar au avantajul unei autonomii a acumulatorul mai mare, deci reduc necesitatea incarcarii dese a acestuia.

Foarte important de mentionat este ca bicicletele electrice sunt limitate in Uniunea Europeana la o putere de maxim 250 W (aproximativ 0.3 CP), adica in practica sunt capabile sa atinga o viteza maxima de aproximativ 25 km/ora in modul complet autonom. In functie de model aceste caracteristici pot varia semnificativ, bineinteles.

Cel mai probabil aceasta limitare vine pentru a permite persoanelor care utlizeaza biciclete electrice sa le foloseasca fara a necesita un permis de conducere special, care ar fi fost necesar in cazul unor motoare mai puternice.

Autonomia acumulatorului va depinde de greutatea ciclistului, de viteza de deplasare, de vant, gradul de inclinare al soselei, insa in practica te poti astepta la 20-25 km de autonomie, existand si modele mai scumpe care urca aceasta valoare pana la 100 km si chiar si mai mult. Odata descarcat acumulatorul se poate detasa de cadrul bicicletei pentru a putea fi incarcat direct de la prizele de apartament, fiindu-i necesare in jur de 4-8 ore pentru a se incarca complet, deci de cele mai multe ori il vei lasa la incarcat peste noapte ca sa il poti folosi a doua zi.

Avantaje si dezavantaje biciclete electrice vs alte mijloace de transport

OK, acum ca am vazut ce sunt bicicletele electrice si cui folosesc sa vorbim putin si despre avantajele si dezavantajele acestora.

Probabil cel mai important avantaj pentru  bicicletele electrice este faptul ca reprezinta o alternativa ieftina de deplasa in oras pe doua roti pe distante medii si lungi (pentru un oras) fara a depune prea mult efort fizic.

Odata achizitionata o bicicleta electrica costul de exploatare este foarte redus nu doar in comparatie cu deplasarea folosind masina personala, dar si fata de transportul in comun, pentru care trebuie sa platesti cel putin cativa zeci de lei lunar pentru un abonament pe toate liniile de suprafata sau pentru metrou. Costul incarcarii zilnice a acumulatorului adauga lunar circa 10-15 lei in plus la factura de curent electric, adica mai putin ca o singura cursa cu taxiul.

Fata de deplasarea cu masina nici nu cred ca mai are rost sa vorbim, pentru ca in exploatarea acesteia pe langa costul combustibilului se mai adauga cel al reparatiilor si asigurarilor RCA si CASCO. Si bicicletele electrice trebuie reparate, dar costurile sunt cam aceleasi cu ale unei biciclete normale, motorul electric fiind foarte fiabil fata de unul cu combustie. Acumulatorul implica un cost de inlocuire mai mare, insa acest lucru trebuie facut la 5-10 ani, in functie de calitatea acestuia, frecventa si modalitatea de exploatare.

In plus, pentru a te deplasa cu masina sau cu motocicleta trebuie sa treci teste de circulatie pentru a primi permisul de conducere, asta dupa ce ai facut cursurile la o scoala de soferi, un cost in bani si timp deloc de neglijat. In cazul bicicletelor, electrice sau nu, este suficient sa cunosti prevederile codului rutier, nefiind necesara trecerea vreunui examen.

Trecand acum la aspectele negative, cel mai mare dezavantaj il constituie de departe pretul, modelele electrice performante fiind de obicei cu un grad de marime mai scumpe decat modelele clasice. Motorul, acumulatori si partea electronica sunt de vina in acest caz, deci astepta-te sa platesti cel putin cateva mii de lei pentru o bicicleta electrica.

Vorbim deci de un buget destul de mare, motiv pentru care nu sunt mai populare in clipa de fata in ciuda avantajelor. Este de asteptat insa ca preturile sa scada odata cu cresterea ratei de adoptie a acestora, lucru pe care l-am vazut deja de nenumarate ori in cazul tehnologiilor noi.

Un alt dezavantaj pe care trebuie sa-l iei in considerare daca locuiesti la bloc este greutatea, pentru ca motorul electric si bateria adauga cel putin cateva kilograme in plus, modele tipice ajungand la valori de aproximativ 20 de kilograme. Asta le face greu de transportat pe scari, daca imobilul unde locuiesti nu este dotat cu lift sau daca bicicleta nu incape in ascensor.

Si in incheierea acestui capitol am pus un tabel comparativ intre bicicletele electrice, cele clasice, automobilul personal si mijloacele de transport in comun.

Kiturile de conversie: alternativa pentru bicicleta clasica

Problema pretului de achizitie se poate rezolva partial prin apelarea la un kit de conversie pentru biciclete electrice, pe care il gasesti in diverse magazine specializate sau pe site-urile de anunturi pentru preturi care pornesc de la 1000 de lei.

Pe langa pretul scazut ai unui kit de conversie ai avantajul ca poti folosi bicicleta existenta, pe care ti-ai personalizat-o deja dupa propriul plac. In functie de kitul de conversie primesti in pachet motorul electric, acumulatorul, unitatea de control si optional un display care afiseaza informatii precum distanta parcursa, gradul de incarcare al bateriei sau viteza de deplasare.

Sunt curios in incheiere sa aud parerea ta despre bicicletele electrice. Ti se par un moft, o inventie interesanta sau preferi deplasarea cu masina personala in orice situatie? Hai sa dezbatem impreuna acest concept in sectiunea de comentarii de la sfarsitul articolului.

Ionuț-Alexandru Popa

Pasionat de gadgeturi, tehnologie (despre care scriu din 2003), filme și jocuri, lucruri care îmi ocupă probabil mai mult timp decât ar trebui.