Masinile convertite la GPL sunt foarte populare la noi in tara, insa mie personal mi se par periculoase pentru ca acea conversie nu este realizata de producatorul masinii, ci in diverse service-uri care nu pun intotdeauna siguranta pe primul loc.
Ei bine, cum iti spuneam in articolul despre noile Dacia Logan si Sandero, producatorul autohton ofera si un model cu motorizare GPL instalata din fabrica. Practic modelul Dacia ECO-G 100 este gandit din faza de proiectare pentru a folosi sistemul hibrid de alimentare.
Masina vine cu doua rezervoare, unul pentru benzina, altul pentru GPL. Comutarea intre cele doua tipuri de carburant se face automat, insa pe bordul masinii ai un buton care iti permite sa comuti intre ele in orice moment, in functie de preferinte.
Avantajul principal al GPL-ului este consumul mai bun, dar nu trebuie sa uitam si de nivelul mai scazut de CO2 si noxe. De fapt volumul de gaz GPL consumat este mai mare, insa acest lucru este compensat de costul mult mai mic al carburantului fata de cel al benzinei. Deci de fapt consumul mai bun inseamna un pret mai bun pe suta de kilometri.
Echiparea ECO-G 100 este disponibila pe Logan, Sandero si Sandero Stepway. Dacia estimeaza ca vei putea circula pana la 1300 km cu ambele rezervoare pline.
Specificatiile tehnice pentru Dacia ECO-G
- Carburant: Benzina + GPL
- Cutie de viteze: manuala cu 6 trepte
- Putere: 100 CP
- Cilindree: 999 cm3
- Cuplu maxim: 170 Nm
- Emisii CO2: 117/103 g/km
- Consum: mixt 5.1/6.5, urban 6.5/8.4
Am gasit pe site-ul Dacia un extimator de consum interesant care iti spune la ce consum real sa te astepti in functie de stilul de condus, de cat mergi in oras vs extraurban, de numarul de bagaje din masina. Functioneaza pentru toate motorizarile.
Cat costa modelele Dacia Eco-G cu GPL?
Cu fiecare generatie de modele Dacia preturile mai cresc putin. Cauzele sunt multiple, incluzand costurile cu materia prima, mana de lucru, cu nivelul de dotari din ce in ce mai mare, necesar pentru a face fata conturentei, si bineinteles din cauza tehnologiile de siguranta obligatorii la nivel european.
Modelele ECO-G sunt din start mai scumpe fata de cele pe benzina pentru ca lipseste optiunea de echipare Access, disponibila pe modelele pe bezina in versiunea SCe 65 de 65 CP.
- Dacia Sandero
- Echipare Essential – de la 11.050 EUR
- Echipare Comfort – de la 12.150 EUR
- Dacia Sandero Stepway
- Echipare Essential – de la 12.350 EUR
- Echipare Comfort – de la 13.250 EUR
- Dacia Logan
- Echipare Essential – de la 11.250 EUR
- Echipare Comfort – de la 12.150 EUR
Comparand direct cu modelele TCe 90 diferenta este aproximativ 300 EUR pentru echiparea ECO-G, care pe langa modalitatea de propulsie hibrida mai adauga si 10 CP. Cred ca este un cost foarte rezonabil. Ar fi fost frumos sa vedem si o motorizare cu cutie automata si GPL, dar deocamdata Dacia nu a anuntat planuri in acest sens.
