In ciuda epidemiei in plina desfasurare autoritatile nu au intrerupt programele guvernamentale precum Rabla Clasic 2020, care a demarat oficial pe 17 martie. Unele detalii se stiau deja, atat despre programul Rabla Clasic cat si despre Rabla Plus, insa acum stim tot ce s-a schimbat fata de anul viitor pentru ca se pot deja depune dosarele de catre cei care doresc sa isi schimbe autoturismul mai vechi de 8 ani de zile.
Nu s-au modificat multe lucruri pe partea organizatorica, ci doar bugetul alocat pentru intregul proiect, valoarea anumitor eco bonusuri, concomitent cu introducerea unora noi si aparitia unor noi categorii de vehicule noi care pot fi achizitionate prin programul Rabla. Hai sa vedem rapid, pe scurt, cele mai importante detalii:
Valoarea tichetelor/primelor de casare, eco-bonusuri: discount maxim 2000 EUR
Fara de anul trecut sumea primita la casarea masinii vechi a ramas neschimbata, adica 6500 de lei (aproximativ 1350 EUR la cursul actual). Si eco-bonusul pentru masini eficiente si nepoluante cu emisii mai mici de 96 g CO2/km a ramas identic, adica 1000 de lei.
Pentru achizitia unei masini hibride care nu se alimenteaza de la prixa (deci nu plug-in – citeste despre diferenta aici) primesti acum 2500 de lei, o crestere cu 800 de lei fata de suma de anul trecut.
Cumularea primei si eco bonusului poate reduce pretul masinii cu 2000 EUR
Partea importanta este ca aceste bonusuri se pot cumula. Suma maxima pe care ti-o scade statul roman din pretul achizitiei unei masini cu propulsie clasica este deci 10.000 de lei (6500 + 1000 + 2500 de lei), adica putin peste suma de 2000 de EUR. Nu este neaparat o avere, dar suma aceasta poate insemna un procent important dintr-o masina de oras din clasa mica sau un model al marcii Dacia.
Intrebari frecvente Rabla Clasic 2020
Dupa casarea masinii vechi primesti un tichet in valoare de 6500 de lei (aproximativ 1350 EUR). Acesta poate fi cumulat cu alte bonusuri pentru a creste valoarea discountului.
Pentru achizitia unei masini noi cu emisii mai reduse de 96 g de CO2/km primesti un bonus de 1000 de lei. Pentru achizitia unei masini cu sistem GPL sau GNC bonusul este tot in valoare de 1000 de lei. Pentru achizitia unei masini hibride cu sistem clasic (adica care nu se alimenteaza de la priza) primesti un bonus de 2500 de lei.
Da, se pot cumula aceste reduceri. Suma maxima redusa din pretul unei masini noi este 10.000 lei (~2000 EUR) pentru o masina hibrida care emite mai putin de 96g CO2/km.
Varianta de anul acesta este cea mai „bogata” din punctul de vedere al bugetului alocat: 405 milioane de lei, adica aproximativ 60.000 de tichete (62.307 ca sa fim mai exacti, insa numarul real va fi mai mic pentru ca trebuie sa luam in calcul si eco bonusurile).
Noutatile Rabla Clasic 2020
Am spus ca sunt si noutati in cea mai populara ramura a programului Rabla. Anul acesta exista un eco-bonus in valoare de 1000 de lei pentru achizitia unei masinii cu sistem de alimentare GPL/GNC.
Personal nu cred ca este cea mai buna alegere, mai ales din cauza riscurilor asociate cu a avea o butelie de gaz instalata in portbagaj. Este adevarat insa ca un astfel de sistem instalat din fabrica este mai bine adaptat si mai sigur decat unul instalat ulterior pe o masina cu motor pe benzina.
Prin Rabla Clasic se pot cumpara acum si motociclete
A doua noutate este includerea achizitiei de motociclete noi in programul Rabla Clasic. Va trebui sa aduci un automobil vechi la schimb (nu se specifica daca poate fi si o motocicleta veche, dar presupun ca da) si primesti o prima de casare ceva mai mica, de doar 3500 de lei. Tinand cont ca de obicei o motocicleta este mai ieftina proportia subventionata din pretul noului vehicul se pastreaza cumva cam la acelasi nivel.
Noutati la inscrierea in programul Rabla Clasic 2020
Din punct de vedere organizatoric nu s-au schimbat foarte multe lucruri pe partea de acte necesare, procedura de inscriere samd. Toate detaliile necesare le gasesti in articolul de mai jos sau direct pe site-ul AFM (Administratia Fondului pentru Mediu).
Citeste si Ghid-ul complet Shopniac pentru programele Rabla Clasic si Rabla Plus.
Din cauza epidemiei insa echipa AFM a lucrat la simplificarea procesului de transmitere a dosarelor de catre persoanele juridice si dealeri, in vederea eliminarii contactul fizic. Astfel, din luna iulie actele pot fi trimise prin posta electronica (email semnat electronic) astfel incat prezenta fizica a beneficiarului nu mai este necesara la sediul dealerului.
Este un pas inainte, nu doar din punctul de vedere al prevenirii raspandirii epidemiei, ci pentru administratia statului in general.
Cum vor aparea detalii noi voi actualiza acesta articol. Daca te abonezi la newsletter-ul nostru vei fi notificat si cand demareaza programul Rabla Plus 2020, dedicat masinilor electrice si plug-in hibride. In clipa de fata AFM nu a spus nimic despre cand ar putea incepe, dar probabil destul de curand.
