In ciuda situatiei dificile la nivel national si mondial din cauza epidemiei, Asociatia Fondului pentru Mediu a dat drumul si programului Rabla PLUS 2020, cel prin care se subventioneaza achizitia unei masini electrice noi.
Multe lucruri au ramas neschimbate de anul trecut, ceea ce este un lucru bun, in conditiile in care bonusul este unul dintre cele mai mari din lume, in valoare de 45.000 de lei (aproape 10.000 EUR). Acum insa este permisa si achizitia unei categorii noi de vehicule electrice.
Bugetul a fost si el crescut semnificativ pentru a subventiona mai multe vehicule noi. Totul suna bine pe hartie, chiar si calculele optimiste care vorbesc de scaderea poluarii generate de stationarea in trafic cu pana la 40% daca doar 10% din soferi si-ar inlocui masina actuala cu una electrica (acel “pana la” cred ca este cheia intelegerii acestei ecuatii).
Spun pe hartie, pentru ca si inainte de declansarea pandemiei era greu sa gasesti o masina electrica noua in Romania. Acum, cu inchiderea multor fabrici de automobile, ma astept ca masinile noi sa fie si mai greu de gasit. Asta daca vom putea iesi in curand din casa ca sa mergem pana la dealerul auto sa ne inscriem in program. Nu vreau sa crezi ca sunt carcotas. Chiar imi pun aceste probleme in conditiile actuale.
Intrebari frecvente Rabla PLUS 2020
S-au mentinut bonusurile de anul trecut: 45.000 de lei pentru o masina electrica si 20.000 de lei pentru o masina plug-in hybrid cu motor care emite maxim 50 g CO2/km. A mai aparut un eco bonus in valoare de 3500 pentru achizitia unei motociclete electrice. Masina nu poate fi vanduta timp de cel putin un an de zile.
Da, se pot cumula eco-bonusurile Rabla PLUS cu prima de casare Rabla Clasic. Suma maxima redusa din costul masinii electrice este de 51.300 lei (45.000 + 6500 lei). Suma nu poate depasi 50% din valoarea autovehicului. Nu este obligatoriu sa casezi o masina veche pentru a primi eco-bonusul.
Bugetul de anul acesta a fost suplimentat fata de anul trecut pana la 200 de milioane de lei. Aceasta suma ar trebui sa ajunga pentru aproximativ 4000 de masini electrice si hibride.
Noutatile Rabla PLUS 2020
Ca si in cazul Rabla Clasic, versiunea PLUS aduce o noutate importanta anul acesta. De acum se pot cumpara si motociclete full electric. Valoarea subventiei in acest caz este insa redusa semnificativ, la 3500 de lei (aproximativ 700 EUR). Cred ca se puteau oferi mai multi bani, motocicletele electrice nefiind ieftine.
Ca si in cazul masinilor, se poate cumula acest eco-bonus cu prima de casa a unei masini vechi in valoare de 6500 de lei. Suma maxima subventionata este deci de 10.000 de lei, daca nu se depaseste 50% din valoarea motocicletei.
Citeste si Ghid-ul complet Shopniac pentru programele Rabla Clasic si Rabla PLUS.
O noutate pentru Rabla 2020 este simplificarea procedurii de transmitere a dosarelor catre AFM, atat a celor depuse de persoanele juridice cat si cele depuse de dealeri sau de producatorii auto. Din anul aceste dosarele se vor transmite prin emai, semnate electronic. Nu doar ca este o modernizare binevenita a sistemului, ci o necesitate cred eu in conditiile pandemiei de Covid-19.
Din pacate insa problema este rezolvata astfel doar partial. Predarea masinii de exemplu nu cred ca se poate face altfel decat personal. Unora li se va parea poate ciudat ca guvernul insista cu acest program in conditiile actuale, insa cred ca din punct de vedere economic este o alegere inteleapta, industria auto serios pusa la incercare in aceasta perioada.
